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在当今全球军事格局中，航母作为海上霸主的地位无可撼动。山东舰的诞生却引发了一场关于其存在必要性的热议，这艘中国自主设计建造的航母，为何会被一些专家和军事爱好者视为“本应该不存在”的舰艇？本文将深入探讨这一话题,揭示背后的复杂原因。

山东舰，作为中国海军的第二艘航母，自2019年正式服役以来，一直是国内外关注的焦点，围绕其存在的争议也从未停歇,究竟是什么原因让这艘航母成为了一个备受争议的存在？

从技术角度来看，山东舰在很大程度上是基于辽宁舰的设计进行改进的，辽宁舰原本是苏联时期未完工的“瓦良格”号，中国在购得后进行了大规模的改装和升级，尽管山东舰在电子设备和舰载机起降系统等方面有所提升，但其整体设计和作战能力并未实现质的飞跃,这在一定程度上引发了对其技术先进性和战略价值的质疑。

从战略需求层面来看，山东舰的存在似乎并不符合中国海军当前的迫切需求，随着南海局势的日益紧张和台海问题的复杂化，中国海军更需要的是具备远洋作战能力的核动力航母，而非基于传统动力和滑跃起飞方式的山东舰，有专家指出，山东舰的作战半径和持续作战能力有限,难以满足未来高强度海上冲突的需求。

从经济角度考虑，山东舰的建造和维护成本高昂，在当前全球经济形势不明朗，尤其是新冠疫情对各国经济造成严重冲击的背景下，投入巨资建造一艘技术并非最先进的航母，是否划算？这一问题引发了广泛的讨论，有观点认为，这些资金或许可以用于更紧迫的国防现代化项目，如高超音速武器、无人机等领域的研究和开发。

山东舰的服役也引发了国际社会的关注和反应，一些国家担心，中国海军的快速扩张可能会打破地区军事平衡，加剧亚太地区的紧张局势，尤其是美国，作为全球海上霸主，对中国的航母发展一直保持高度警惕。中美关系的微妙变化,使得山东舰的存在更加备受关注。

尽管存在诸多争议，山东舰的服役对中国海军而言仍具有重要意义，它不仅是中国自主设计建造航母的重要里程碑，也是中国海军走向深蓝的重要一步，通过山东舰的建造和服役，中国积累了宝贵的航母设计和建造经验,为未来更先进航母的研发奠定了基础。

在当前热门话题中，海洋权益保护和海上丝绸之路建设成为全球关注的焦点。山东舰的存在，无疑为中国在维护海洋权益和推进海上丝绸之路建设中提供了有力的军事支撑，尤其是在南海仲裁案后，中国更加重视南海地区的军事存在,山东舰的部署无疑增强了中国的海上威慑力。

山东舰之所以被视为“本应该不存在”的航母，主要是由于其技术局限性、战略需求的不匹配、高昂的经济成本以及国际社会的复杂反应，从长远来看，山东舰的服役对中国海军的发展和国际地位的提升仍具有不可忽视的作用，随着中国海军的不断壮大和技术的不断进步,或许我们将会看到更多具备远洋作战能力的先进航母问世。

山东舰的争议背后，折射出的是中国海军在快速崛起过程中面临的种种挑战和机遇，无论其存在是否“应该”，山东舰都已成为了中国海军发展史上不可或缺的一环，如何平衡技术进步、战略需求和国际关系,将是中国海军需要深思的重要课题。